From Bangkok to Ayutthaya

Bangkok 5D4N 2012

在曼谷的第一晚，那炎热的天气让我犹豫了一整晚，到底要不要到大城Ayutthaya一游。
本来的计划在第二天的一早乘搭火车到大城Ayutthaya，再租一辆脚踏车来个半日游的，但是这种天气让我不想做这件事。结果在曼谷的第二天早上，我在房里犹豫着好久终于决定出发，因为不想错过。

15世纪中叶的大城王朝是泰国史上时间最长的王朝。大城（Ayutthaya）是当时的暹罗首都，直至17世纪末才在缅甸军队入侵下沦陷。大城的遗迹于1991年被列入世界遗产之一，城内的废墟都是佛教的踪迹。

从曼谷怎么出发到位于曼谷北部的Ayutthaya呢？如果和我一样都住在BTS或MTS站的附近，就用这个为指南吧！
乘坐BTS到 Siam 站走到附近的MTS站再乘搭到 Hua Lamphong 站。
跟着路牌指示走到附近的 Hualamphong Train Station，这是曼谷的中央火车站。
购买去 Ayutthaya 的火车票：
普通位只要 20Baht（Class 3 没冷气），
特别位有 315Baht（Class 2 冷气、食物）或 245Baht（Class 2 冷气、没食物）的选择。
通常售票员会售卖Class 2的火车票给游客。我去的时候买了 315Baht 的票，回的时候因为到出发前才买票，Class 2车厢位置已经售完了，所以和当地人一同乘搭了没冷气的Class 3硬铺车厢。
到了Ayutthaya火车站，要到遗迹观光有几个方法：轻松的有雇用嘟嘟车（每小时200Baht至300Baht，记得杀价！），人多的话可以雇用minibus，再不然就是租用脚踏车（最便宜）或机车在城内绕，或者乘搭小船环岛遥望各庙宇或遗迹。

大城被三条河流（Chao Phraya river, Lopburi river & Pa Sak river）包围，所以也算是个城岛。
建议离开火车站后不要在火车站门口就雇用嘟嘟车（价钱会贵），过了大马路在步行一小段路到附近的码头乘搭ferry（4Baht）到大城岛内再做选择也可以，选择比较多价钱也会比较便宜。
通常使用嘟嘟车观光只要四小时左右（也看你自己每一处地点停留的时间喜好），骑脚车的当然就会花上更长时间了，而且我想能抵达的地方也不多（只能在城内骑吧？）。

我因为怕泰国的大太阳，也怕迷路，所以在火车站门口就雇用嘟嘟车了。
刚开始有位司机开价每小时400Baht吓死我！后来有个女老板问我，我一直嗲说我没钱才成功拿到每小时250Baht的价钱。结果发现如果我勤劳一点先过河就可以拿到更好的价钱了，大家要注意咯！我总共雇用了嘟嘟车三小时多，离开时付了800Baht全额（司机先生很和蔼也辛苦，就多给了些）。
在火车站门口上嘟嘟车也有好处，就是司机还会带我到岛外的庙宇参观（骑脚车的话很难办得到），也算bonus啊！

好了不多说，来看看照片吧！其实拍了很多，但是没有全部放上来，大家有机会就自己到那里亲眼看看吧！=)

Hualamphong Train Station

有个咨询柜台，可以在这里拿到火车的时间表和获得有用的资料。

在这里买票，我因为迟了很匆忙，没有在火车站周围张望。

没有和售票员明确说你要的票的话，看你是游客就会卖你最高级的票。

我去的时候买了价格315Baht的冷气车厢票（附餐）。

也好，我其实很想试吃火车上的附餐。

我去的时候其实已经迟到了，结果火车更迟。

Express Train大概2小时就可以抵达Ayutthaya了，不过建议把时间放宽些，因为火车误点是常有的事情。

还没吃早餐的我看着火车站周围卖的食物垂涎。

可以买了上火车吃的，但是我想到我的车票有附餐所以没买。

这辆是抵站的火车，看了心情就兴奋。

我对火车有很大兴趣，就只是不喜欢传统火车总是误点的缺点。

这一趟往清迈出发的火车迟了整半个小时啊！

虽然因为火车误点让我没有错过这趟旅程，但是等得很不耐烦。

Class 2车厢会有服务员给你指示座位方向，上了车后才会有查票员来查票，记得收好你的火车票咯！

已经是冷气车厢了却也还有风扇，开关在座位上面。

火车开动后一段时间，服务员就来递送附餐了。

饮料可以选择茶/咖啡/果汁/汽水，食物只是一块香蕉蛋糕。

很失望啊！之前我看到别人的部落格上说有泰式咖喱饭的～>.<

建议大家买245Baht没附餐的票好了，火车站周围售卖的街头小食应该更美味！=p

因为我买的是Class 2车票，火车还没到服务小姐就过来提醒我要到站准备下车了。

这就是为什么售票员通常会售卖Class 2车票给游客的原因了，因为火车没有到站的提醒哦！如果真的为了省钱而购买了20Baht的Class 3车票，记得要让坐你旁边的人提醒你到站。

虽然出发的时候火车误点了，抵达的时间却比预料的早了很多，好像一个小时就到了呢！

提早抵达了目的地其实没有很开心，那个天气真的热得我想回家。

太热了，在火车站门口就雇用了嘟嘟车，每小时250Baht。

上车前就必须说好价钱和大概需要雇用的时间，好让司机帮你计划一下观光的路程。

搭ferry过河后才找嘟嘟车会比较便宜，在火车站门口搭的好处是可以在岛外的庙宇观光。

我有点生气自己因为天气热而迷失了自己，本来就超想坐ferry的！

因为语言不通，司机先生是使用图片和我沟通的。

他拿出一叠Ayutthaya观光地的明信片给我选择要去的地方，每到了一个地点就会用图片指示我到了目的地。我在三小时多内几乎去了他给我看的图片内的每个地点呢！

当然不是全部，有的我没去，也有的不在图片内但他带我去了。

我一个人旅行，没有在每个地方停留很久来拍照，所以花的时间不多。

我从曼谷出发的时间为8.30am，1.30pm就离开了大城，算是很赶的行程。建议大家预留一天的时间给大城这个地方，可以选择7点或8点半早上出发，4点半离开大城。=)

要注意的是，时间越长，需要雇用交通工具的时间变长，花费也更高。

时间宽的好处是可以不受拘束的慢慢逛，不过泰国的大热天气随时让人中暑！原本我也想逗留到4点，却因为受不了热天气才提早于1.30pm离开。

出发前记得要带着大大大瓶的矿泉水咯！我带了一瓶1.5l的水，不到四个小时就喝光了却没上过厕所，所有的水分都通过汗腺排出体外了！

第一个抵达的是Wat Yai Chai Mongkol，入门票20Baht。

很多佛像，都金光闪闪的贴满了金箔。

金箔都是信徒拜拜后贴上去的。

Wat Yai Chai Mongkol

石砖在长年累月的气候影响和信徒们的脚步侵蚀了。

不过我想这些都不是有维修的吧？独自旅行的坏处就是功课做得不够有没有导游讲解，通常都是靠猜测来理解看到的事物。不过我觉得这样很有乐趣。=p

爬到庙宇高处望下去～

庙宇内还有很多尊佛像，和谐的面容。

大城这里有很多睡佛，这是我看到的第一尊。

睡佛的脚板贴着好多硬币，这些不是粘上去的哦！是拜拜许愿后信徒把硬币放上去的，似乎有硬币贴着就会愿望成真的的意思。我看到好几位信徒努力的找着可以让自己的硬币吸附在睡佛脚板上的位置都无功而返。

Wat Phanan Choeng

入门票也是20Baht，几乎每个景点都是20至50Baht或免费。

很大的金佛像，很宏伟壮观啊！

Wat Mahathat

大城内有很多这样的斜塔，岁月留下的痕迹啊。

Chaiwat Worachetwarawat

我最喜欢的就是这树佛了，在 Wat Mahathat 里面。

这些无头的佛像到处都是，记得不可以那佛像开玩笑哦！

摧毁了的古庙，曾经一定很辉煌壮观啊！

在重建着的佛塔，只能遥望。

你可以想象到15至17世纪期间，这个地点的模样吗？

经过去年的水患，很多遗迹更需要修复。看到很多在大太阳地下为古迹付出的工作人员。

Wat Mongkol Bopit

应该是后来才建造的庙宇，很大，有时间可以慢慢逛。

里面的金佛。

这是在大城内的另一尊睡佛，比在Wat Yai Chai Mongkol看到的更大。

佛塔古迹多到后来我完全记不起名字，也懒惰做记录了。=X

这个应该是Wat Chaiwatthanaram，当日关闭所以只能在外观看。

当天最后一站是白色的佛塔 Wat Phu Khao Thong。

已经走得很累了（很多佛塔我都爬上楼梯观看），这个的梯级也很多，还是坚持往上爬。

到最高那层居然有个小隧道，是通往庙宇的地方吗？

很小很矮的隧道，一次只能一个人走吧？

里面的空间也很小很小。

有空间压迫症的人应该不适合进来。

不过看那金箔的数量，平日应该也有很多信徒上来拜拜。

我去的时间正是正午所以没什么人吧？超级无敌热的！

嘟嘟车司机很准时的1.30pm送我到火车站，我这个时候才买火车票，只剩下class 3的。

只要20Baht，没有冷气的车厢，没关系，我正想体验一下～=)

因为我要去的曼谷是最后一站，所以并不担心忘了下车。

火车到站的时候要越过轨道上车呢。

全都是当地人的普通车厢～

真的像电影一样，有人在火车内弹吉他唱歌，还有位妈妈在教小孩学步呢！

没冷气的车厢其实不热，因为火车移动式会有风啊～不过快到曼谷市内的时候因为火车频密的停站而开始变得很热。

我搭的这趟火车花了差不多三个小时才回到曼谷的 Hualamphong 火车站啊！！

这一趟旅程虽然仓促却也看了很多。
虽然这半天的行程消费是我在曼谷五天四夜最高的，却也没有后悔。
我喜欢这样的旅程，享受过程，而不是收获。=)

Bangkok 5D4N 2012